Ford Ranger Raptor

Power Pickup für maximale Leistung und Spass

Machen Sie sich für den komplett neuen Ford Ranger Raptor bereit: Der ultimative Off-Road-Pickup von Ford Performance in Europa.

Ford Ranger Modelle sind für ihre Robustheit bekannt. Und der komplett neue Raptor der nächsten Generation ist der bislang widerstandfähigste seiner Art. Er ist mit einem V6 EcoBoost-Zwillings-Benzinmotor mit Turbolader, einer hervorragenden Aufhängung mit Fox-Stossdämpfern und einem „Baja“-Fahrmodus ausgestattet. Bei diesem Fahrzeug dreht sich alles um Leistung.

Der Ford Ranger Raptor ist mit dem komplett neuen 3.0 L V & EcoBoost Benzinmotor, mit 10 Gangautomatik und 288 PS ausgestattet, der Motor bietet immense Kraftreserven für alle Fahrsituationen.

Robuster Unterfahrschutz

Im Offroad-Einsatz profitiert der Ranger Raptor zusätzlich zum Hochleistungs-Fahrwerk mit FOX Live Valve-Stossdämpfer von seinem serienmässigen robusten Unterfahrschutz. Die vordere Schutzplatte ist fast doppelt so gross dimensioniert wie bei anderen Modellvarianten der neuen Ranger-Generation. Sie besteht aus 2,3 Millimeter dickem, hochfestem Stahl und bewahrt wichtige Komponenten wie Kühler, Lenkung, vordere Querträger und Motorölwanne sowie das vordere Differenzial in schroffem Gelände vor Beschädigungen. Motor und Verteilergetriebe sind ebenfalls mit speziellen Platten vor Bodenkontakt geschützt.

Umfangreiche Serien-Ausstattung

Zur umfangreichen Serien-Ausstattung des in acht frischen Farben lieferbaren neuen Ford Ranger Raptor gehören unter anderem:

• Pre-Collision Assist inklusive Distanzanzeige und Distanzwarner, Auffahrwarnsystem und aktiver Notbrems-Assistent
• 360-Grad-Kamera mit „Split View“-Technologie
• 360-Grad-Umfeldbeleuchtung
• Erweiterter Fahrspur-Assistent inklusive Fahrspurhalte-Assistent
• Toter-Winkel-Assistent, der auch den Anhänger mitabdeckt
• Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage inklusive intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige
• LED-Matrix-Scheinwerfer (adaptiv) und LED-Matrix-Rückleuchten
• Aktiver Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion und teil-automatisierter Fahrzeugführung
• Park-Pilot-System vorn und hinten
• Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
• Verkehrsschild-Erkennungssystem
•  Anhänger-Vorrichtung
• Zwei Abschlepphaken vorne, einer hinten
• Ford SYNC 4 inklusive Ford-Navigationssystem mit AppLink und 12 Zoll-Touchscreen (30,7 cm Bildschirm-Diagonale)
• 4 Leichtmetallräder 8,5J x 17 mit LT 285/70 R 17 A/T BSW Reifen
• 640 Watt-Premium-Sound-System von Bang & Olufsen mit zehn Lautsprechern einschliesslich Subwoofer
• Serienmässiges „Off-Road-Paket“ mit sieben wählbaren Fahrmodi

Ebenfalls im serienmässigen Lieferumfang enthalten ist das „Off-Road-Paket“, bestehend aus einem Terrain-Management-System mit sieben wählbaren Fahrmodi (inkl. „Baja“-Modus), die über einen modernen Drehschalter in der Mittelkonsole angesteuert werden, sowie dem Anhänger-Rückfahr-Assistenten. Die unterschiedlichen Fahrmodi wirken sich auf eine Vielzahl von Systemen aus. Das beginnt bei der Konfiguration von Motor- und Getriebemanagement mit eigenen Ladedruck-Kennlinien, umfasst das Ansprechverhalten und die Kalibrierung des ABS sowie der Traktions- und Stabilitätskontrolle. Ebenfalls werden die Steuerung des Abgasventils sowie die Kennlinien von Lenkung und Gaspedal dem entsprechenden Fahrprogramm angepasst. Damit meistert der neue Ranger Raptor souverän auch ambitionierte Fahrten durch unwegsames Gelände und er kann Ziele ansteuern, die für andere Fahrzeuge unerreichbar wären. Je nach Einstellung verändern sich zudem die Anzeigen, die Fahrzeuginformationen sowie die Farbe des Kombi-Instruments und des zentralen Touchscreens.